ড০ এ পি জে আব্দুল কালাম এজন শিক্ষক,লেখক,দূৰদৰ্শী,এৰোস্পেচ অভিযন্তা,বিজ্ঞানী,জনসাধাৰণৰ ৰাষ্ট্ৰপতি,ভাৰত ৰত্ন বঁটা প্ৰাপ্ত ব্যক্তি আছিল।তেওঁৰ ঠাই কেতিয়াও পূৰণ কৰিব নোৱাৰি।এ পি জে আব্দুল কালামে ‘চিম্পল লিভিং, হাই থিংকিং’ নীতিৰ পোষকতা কৰিছিল।তেওঁ সদায় তেওঁৰ জীৱনৰ প্ৰতিটো মিনিট কোনো প্ৰকাৰে দেশৰ বিকাশৰ বাবে উৎসৰ্গা কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছিল।
প্ৰাক্তন ৰাষ্ট্ৰপতিজনৰ বিষয়ে কেইটামান অনুপ্ৰেৰণামূলক কাহিনী ইয়াত দিয়া হৈছে——-
এক):ড০ এ পি জে আব্দুল কালাম এটা মধ্যবিত্ত পৰিয়ালৰ সন্তান আছিল।কালামৰ দেউতাকৰ কিছু অনানুষ্ঠানিক শিক্ষা আৰু এটা ভাল সামাজিক চক্ৰ আছিল।তেওঁৰ পৰিয়ালৰ নাও নিৰ্মাণ ব্যৱসায় আছিল।ই কালামক ধাতু আৰু কাঠৰ সংস্পৰ্শলৈ নিছিল আৰু অভিযান্ত্ৰিক ক্ষেত্ৰৰ প্ৰতি অনুপ্ৰাণিত কৰিছিল।সৰুতে ড০ কালামে বংগোপসাগৰত ঘূৰ্ণীবতাহ আক্ৰমণ কৰাৰ পিছত তেওঁলোকৰ ব্যৱসায়িক নাওখন ধুই যোৱা ৰসায়ন প্ৰত্যক্ষ কৰিছিল।তেওঁৰ দেউতাক শান্ত আছিল আৰু ব্যৱসায়টো পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ কঠোৰ পৰিশ্ৰম অব্যাহত ৰাখিছিল।সেই মুহূৰ্তত তেওঁৰ দেউতাকৰ মুখৰ অভিব্যক্তিটো ড০ কালামে ৰকেট উৎক্ষেপণ স্থানত বৰষুণৰ সময়ত অপূৰ্ণ সময়সূচীৰ সময়ত উপগ্ৰহ উৎক্ষেপণ বাহন (এছএলভি), পৃথ্বী আৰু অগ্নি মিছাইল ডিজাইন কৰাৰ সময়ত স্মৰণ কৰিছিল।
দুই):কালামে সৰুতে চৰাইবোৰ উৰি থকা দেখি ভাল পাইছিল।ইয়াৰ ফলত তেওঁ পেছাদাৰীভাৱে আকাশসীমা আৰু ৰকেটৰ আকৰ্ষণীয় ক্ষেত্ৰখন গ্ৰহণ কৰিবলৈ আৰু ভাৰতীয় এৰোস্পেচ বিজ্ঞানী হিচাপে কাম কৰিবলৈ অনুপ্ৰাণিত হৈছিল।
তিনি):ৰামেশ্বৰমৰ ৰেল ষ্টেচনত কালামে পৰিয়ালৰ ঘৰুৱা উপাৰ্জনত সহায় কৰিছিল।কালামে বাতৰি কাকতৰ ব্যৱসায়ত তেওঁৰ সম্পৰ্কীয় ভাইক সহায় কৰিছিল।ৰেলত থকা সম্পৰ্কীয় ভাইয়ে প্লেটফৰ্মত বাতৰি কাকতৰ বাণ্ডেল দলিয়াই দিছিল।দুয়োজন সম্পৰ্কীয় ভাই-ভনীৰ কাম আছিল ইয়াক ধৰা আৰু সূৰ্য্যোদয়ৰ আগতে গ্ৰাহকসকলক প্ৰদান কৰা।সন্ধিয়া তেওঁলোকে হিচাপবোৰ গণনা কৰিছিল।ড. কালামে ‘ধৰা’ কামটো উপভোগ কৰিছিল আৰু পৰিয়ালটোৰ উপাৰ্জনত অৰিহণা যোগাই সুখী হৈছিল তেওঁ শিকিছিল যে এজনে প্ৰতিদিনে কামত থাকিব লাগিব আৰু প্ৰতিশ্ৰুতি পালন কৰিব লাগিব।তেওঁৰ পৰিয়ালে তেওঁক দয়া, বিশ্বাসী, সততা,আত্ম-অনুশাসন শিকাইছিল।
চাৰি):দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত খাদ্যৰ অভাৱ হৈছিল।এদিন সন্ধিয়া ড. কালামে(৮ বছৰ বয়স)আনন্দেৰে খাইছিল।পিছত তেওঁৰ ডাঙৰ ভাতৃয়ে তেওঁক কৈছিল যে কালামে মাকৰ খাদ্যৰ অংশ খাইছিল।কালামৰ মাক সেই ৰাতি ভোকত শুইছিল।এই অপৰাধটোৱে কালামক চাৰিওফালৰ মানুহৰ প্ৰয়োজনীয়তা সদায় মনত ৰাখিবলৈ শিকাইছিল।
পাঁচ):মাদ্ৰাজ ইনষ্টিটিউট অৱ টেকন’লজীত (এমআইটি) মহাবিদ্যালয়ৰ দিনবোৰত কালামে পৰীক্ষাগাৰৰ শ্ৰেণীত বিমানৰ বাবে বৈমানিক ডিজাইন প্ৰস্তুত কৰিবলৈ যথাসাধ্য চেষ্টা কৰিছিল।কালামে এবাৰ এটা ছিনিয়’ৰ ক্লাচ প্ৰজেক্টত কাম কৰি আছিল।কিন্তু ডীন তেওঁৰ কামৰ অগ্ৰগতি লেহেমীয়া হোৱা দেখি অসন্তুষ্ট হৈ আৰু দুদিনৰ ভিতৰতে কাম সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ আদেশ দিলে আৰু নহ’লে তেওঁৰ জলপানি বন্ধ কৰি দিব বুলি ভাবুলি দিলে।কালামে অমানুষিক পৰিশ্ৰমেৰে সময়মতে প্ৰজেক্ট শেষ কৰিলে।সন্তুষ্ট ডীনে কালামক কৈছিল, “মই তোমাক ইমান কঠিন সময়সীমা দি মানসিক কষ্ট দিলোঁ”।এইটোৱে তেওঁক শিকাইছিল যে সময়সীমা আৰু শিক্ষাৰ্থীৰ প্ৰগতিৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া শিক্ষক হৈছে সৰ্বশ্ৰেষ্ঠ বন্ধু।
ছয়):এমআইটিত বন্ধৰ দিন আৰম্ভ হৈছিল আৰু ডঃ কালামে ঘৰলৈ যাব বিচাৰিছিল।টকা পাবলৈ আৰু টিকট কিনিবলৈ তেওঁ ভাল পোৱা এখন কিতাপ বিক্ৰী কৰিব লগা হৈছিল। কিতাপখন ক্ৰয় কৰাৰ পৰিৱৰ্তে দোকানীয়ে ইয়াক বন্ধক তৰালে।ড০ কালামক টকা ধাৰ দিলে আৰু তেওঁ ঘূৰি অহালৈকে কিতাপখন বিক্ৰী নকৰাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিলে।এই কথা শুনি ড০ কালামে অনুভৱ কৰিছিল যে অচিনাকি লোকসকল দয়ালু।
সাত):কালামৰ বায়ু সেনাৰ পাইলট হোৱাৰ সপোন এটা পদবীৰ দ্বাৰা হেৰাই গৈছিল।ড০ কালামে বিফলতা স্বীকাৰ কৰিবলৈ, আগবাঢ়িবলৈ আৰু নিয়তিত সৰ্বশক্তিমানৰ বৃহত্তৰ পৰিকল্পনাৰ ওপৰত বিশ্বাস ৰাখিবলৈ শিকিছিল।পিছত, তেওঁ প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰালয়ত যোগদান কৰে। ১৯৯৯ চনৰ ১১ জানুৱাৰীত অৱৰো এএছপি বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈ আঠজন লোকৰ মৃত্যু হয়।ড০ কালামে চৰকাৰৰ পৰা সাহায্য লাভ কৰা পৰিয়ালবোৰক লগ কৰিছিল।কিন্তু এই পতনে তেওঁক উপলব্ধি কৰাইছিল যে পথাৰত মানুহৰ ত্যাগই প্ৰকৃততে এখন ৰাষ্ট্ৰ গঢ়ি তোলে।(নাও নিৰ্মাণৰ ব্যৱসায়ে তেওঁক শিকাইছিল যে নাওখন গুৰুত্বপূৰ্ণ কিন্তু সেইবোৰত যাত্ৰা কৰা পুৰুষসকলও গুৰুত্বপূৰ্ণ।)
– উপৰোক্ত ঘটনাসমূহ তেওঁৰ জীৱনৰ ওপৰত আধাৰিত বিভিন্ন গ্ৰন্থৰ পৰা সংগ্ৰহ কৰা হৈছে
